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81B45批发网点- 企业优选 混合动力汽车（HEV）和纯电动汽车（EV）的驱动电机和电机铁芯材料的特性要求如图1所示。对混合动力汽车和纯电动汽车的驱动电机的要求是，在汽车发动、爬坡和加速时应有大力矩。因此对驱动电机铁芯用无取向电工钢板的要求是在强磁场下具有高磁感应强度。 前期，有些企业有认识的误区或者基于自身利益考虑，认为今年的去产能任务只要在年底完成，把时间节点四季度或者12月份，有关部门已经进行了引导，要求去产能任务不能集中在年底完成，因为去产能有很多任务要完成，都需要时间。 看似淘汰产能取得了重大进展，但大体量高炉投产产能会抵消掉一部分被淘汰的小体量高炉和电炉的产能，淘汰产能的实际效果不如预期。换个角度去看，钢铁产量难以有效下降是因为深陷其中的仍然在用资金支持着企业扩大生产。
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值得注意的是，不同区域之间的煤炭企业的风险差也逐步显现。“在山西、陕西等地，当前煤炭行业形势在好转。但是河南、河北、山东、安徽、江西等东、中部地区一些资源枯竭型、亏损比较严重的企业风险就相对更高，因为它们资产不行，即便是在供给侧改革前提下，减亏的空间有限。
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“许多国有企业生产所需流动资金都主要靠高负债解决，借新债还旧债，经营权与所有权分离也资金使用效率低，负债率越推越高。”上述债券小组负责人表示，东北地区除黑龙江外，辽宁、吉林依然以第二产业为主导产业，70%以上负债率十分常见。
钢铁行业化解过剩产能实现脱困发展，要着眼于推动钢铁行业供给侧结构性改革，坚持市场倒逼、企业主体，地方组织、支持，突出重点、依法依规，综用市场机制、经济手段和法治办法，因地制宜、分类施策、标本兼治，积极稳妥化解过剩产能，促进钢铁行业提质增效。
讨根据企业反馈的意见，提出了“三限、两不限”的政策建议，并多次将有关压减产量、进出口、加大国内资源力度等政策的建议向决策部门反馈，了相关部委的和部分采纳 减产任务需各方共同努力才能取得好的效果 “目前，各部委和行业 组成了9个检查组，在29个省（直辖市、自治区）开展现场检查，在此中也发现了一些问题，正在积极落实整改”该负责人说 今年上半年，吨，同比约6000万吨在全年减产任务将集中在下半年完成的同时，下半年钢材供需的缺口还要通过大幅粗钢。